写“那是一次成功的尝试”的作文

写“那是一次成功的尝试”的作文

那是一次成功的尝试 从小，体育就不是我的强项，别看我个子高，可对于长跑，我只有皱眉头的份。但一次难忘的尝试，让我不再害怕长跑。 那是一节体育课，老师刚说要跑800米，我就差点没被吓晕过去。“800米”，这几个字仿佛一个霹雳在我耳边炸开。“800米”，对那些长跑健将来说，也许算不了什么，可对于不擅长体育的我来说，即使是慢跑，“800米”也是一个天文数字。但我还是在心中自我安慰着，为自己打气！800米有什么，不就是操场在脚下转五圈嘛！想到这儿，我突然信心十足，便开始准备这次所谓的“马拉松”。 很快，长跑便开始了，我迈开步子，用不快不慢的速度跑着。我一边跑，一边想：照这样下去，那便是跑1000米，也没什么大不了的嘛！在我的“想入非非”下，第一圈，我极轻松地解决了。我一边想着800米还剩下多少，一边心不在焉地跑着，结果，不知被什么东西跘了一下，我向前一个踉跄，往前冲了几步，我只得集中思想，注意着脚下的跑道。两圈下来，我体内能量消耗了不少，但尽管如此，我依旧树起信心，对自己说：“相信自己，一定能行的。”但事实证明，我的自我安慰显然收效甚微。第三圈刚跑了一半，我的腿就像灌了铅似的，每迈出一步，都像是要耗费九牛二虎之力似的。 我迈着沉重的步伐艰难地跑完了第三圈。虽然又自我安慰着：“快了，只剩两圈了，区区320米，何足挂齿？！”但有一点，我心知肚明，那就是即使我有信心能跑完两圈，那也是心有余力而力不足。 我以与蜗牛无异的速度跑完了一圈，可事实上，那一圈与其说是“跑”，倒不如实事求是地说是“走”。而“跑”完了这一圈之后，我甚至有些觉得，我的腿已经不是长在自己身上的，而是与跑道长到了一起。我大口大口地喘着粗气，跑一步，走一步地跑完了半圈。可那余下的半圈，我认为自己是无论如何都跑不完的。但我想，自信是克服困难的良药，是人生的敲门砖，我一定能行的。于是，我拖着已经快没有知觉的双腿跑完了这余下的半圈。在我停下的那一刻，我只觉得天旋地转，但我在心中为自己喝彩。我明白了一个人要敢于超越自我。人，什么都可以不怕，但最怕自己败给自己；什么都可以战胜，但最难自己战胜自己。 这次尝试让我明白了，要敢于承认自我，相信自我，超越自我，那么，就可以为自己干杯，为自己喝彩！

作文：我的一次科学尝试（500字以上）

凡是大气中因悬浮的水汽凝结，能见度低于1千米时，气象学称这种天气现象为雾。 一般来说，秋冬早晨雾特别多，为什么呢？我们知道，当空气容纳的水汽达到最大限度时，就达到了饱和。而气温愈高，空气中所能容纳的水汽也愈多。1立方米的空气，气温在4℃时，最多能容纳的水汽量是6.36克；而气温是20℃时，1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克。如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分了与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互粘结，就变成小水滴或冰晶。空气中的水汽超过饱和量，凝结成水滴，这主要是气温降低造成的。 如果地面热量散失，温度下降，空气又相当潮湿，那么当它冷却到一定的程度时，空气中一部分的水汽就会凝结出来，变成很多小水滴，悬浮在近地面的空气层里，这就是雾。它和云都是由于温度下降而造成的，雾实际上也可以说是靠近地面的云。 白天温度比较高，空气中可容纳较多的水汽。但是到了夜间，温度下降了，空气中能容纳的水汽的能力减少了，因此，一部分水汽会凝结成为雾。特别在秋冬季节，由于夜长，而且出现无云风小的机会较多，地面散热较夏天更迅速，以致使地面温度急剧下降，这样就使得近地面空气中的水汽，容易在后半夜到早晨达到饱和而凝结成小水珠，形成雾。秋冬的清晨气温最低，便是雾最浓的时刻。 雾形成的条件一是冷却，二是加湿，增加水汽含量。这是由辐射冷却形成的，多出现在晴朗、微风、近地面水汽比较充沛且比较稳定或有逆温存在的夜间和清晨，气象上叫辐射雾；另一种是暖而湿的空气作水平运动，经过寒冷的地面或水面，逐渐冷却而形成的雾，气象上叫平流雾；有时兼有两种原因形成的雾叫混合雾。可以看出，具备这些条件的就是深秋初冬，尤其是深秋初冬的早晨。 我们还可以看到一种蒸发雾。即冷空气流经温暖水面，如果气温与水温相差很大，则因水面蒸发大量水汽，在水面附近的冷空气便发生水汽凝结成雾。这时雾层上往往有逆温层存在， 否则对流会使雾消散。所以蒸发雾范围小，强度弱，一般发生在下半年的水塘周围。 城市中的烟雾是另一种原因所造成的，那就是人类的活动。早晨和晚上正是供暖锅炉的高峰期，大量排放的烟尘悬浮物和汽车尾气等污染物在低气压、风小的条件下，不易扩散，与低层空气中的水汽相结合，比较容易形成烟尘（雾），而这种烟尘（雾）持续时间往往较长。 雾消散的原因，一是由于下垫面的增温，雾滴蒸发；二是风速增大，将雾吹散或抬升成云；再有就是湍流混合，水汽上传，热量下递，近地层雾滴蒸发。 雾的持续时间长短，主要和当地气候干湿有关：一般来说，干旱地区多短雾，多在1小时以内消散，潮湿地区则以长雾最多见，可持续6小时左右。 什么是雾？ 在水气充足、微风及大气层稳定的情况下，如果接近地面的空气冷却至某程度时，空气中的水气便会凝结成细微的水滴悬浮于空中，使地面水平的能见度下降，这种天气现象称为雾。雾的出现以春季二至四月间较多。 凡是大气中因悬浮的水汽凝结，能见度低于1千 米时，气象学称这种天气现象为雾。 雾形成的条件： 一是冷却，二是加湿，增加水汽含量。 雾的种类： 1、辐射雾：多出现在晴朗、微风、近地面水汽比较充沛且比较稳定或有逆温存在的夜间和清晨。 2、平流雾：暖而湿的空气作水平运动，经过寒冷的地面或水面，逐渐冷却而形成的雾，气象上叫平流雾。 3、混合雾：有时兼以上有两种原因形成的雾叫混合雾。 4、蒸发雾：即冷空气流经温暖水面，如果气温与水温相差很大，则因水面蒸发大量水汽，在水面附近的冷空气便发生水汽凝结成雾。这时雾层上往往有逆温层存在，否则对流会使雾消散。所以蒸发雾范围小，强度弱，一般发生在下半年的水塘周围。 5、烟雾：城市中的烟雾是另一种原因所造成的，那就是人类的活动。早晨和晚上正是供暖锅炉的高峰期，大量排放的烟尘悬浮物和汽车尾气等污染物在低气压、风小的条件下，不易扩散，与低层空气中的水汽相结合，比较容易形成烟尘（雾），而这种烟尘（雾）持续时间往往较长。 一般来说，秋冬早晨雾特别多，为什么呢？我们知道，当空气容纳的水汽达到最大限度时，就达到了饱和。而气温愈高，空气中所能容纳的水汽也愈多。1立方米的空气，气温在4℃时，最多能容纳的水汽量是6.36克；而气温是20℃时，1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克。如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分了与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互粘结，就变成小水滴或冰晶。空气中的水汽超过饱和量，凝结成水滴，这主要是气温降低造成的。 如果地面热量散失，温度下降，空气又相当潮湿，那么当它冷却到一定的程度时，空气中一部分的水汽就会凝结出来，变成很多小水滴，悬浮在近地面的空气层里，这就是雾。它和云都是由于温度下降而造成的，雾实际上也可以说是靠近地面的云。 这样说来，雾既不是从天而降，也不是自地而出？是空气中凝结的水汽。不过他与天上和地面的温度、湿度都有着密切的关系哦

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